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概述:什么是土工格室及其核心原理
土工格室是一种新型的土工合成材料,其基本结构是由强化的高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)宽带,通过超声波焊接等方式连接而成的三维蜂窝状网格1。它在运输时可缩叠,施工时张拉成网状,并填充泥土、内蒙古呼伦贝尔附近碎石或混凝土等材料,形成一个整体性强、内蒙古呼伦贝尔本地刚度大的结构体1。
它的核心工作原理是“三维限制”——当外部荷载作用于地面时,传统路基中的土壤容易发生横向滑移,导致不均匀沉降(如“桥头跳车”)。而土工格室的立体壁能有效约束填料的侧向变形,抑制被动区隆起,从而大幅提高地基的抗剪强度和承载能力1。


土工格室用于铁路基床病害处理,铁路修建过程中,软弱基床土在列车荷载的作用下,会发生剪切变形,受荷部分下沉,向道床两侧隆起挤出,这种病害称为基床下沉外挤,以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体,厚度达0.5米,这种方法造价高、内蒙古呼伦贝尔本地施工难、内蒙古呼伦贝尔工期长。采用土工格室,可将其置于基床上部,承受道床传递来的荷载,减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可,且无需加深侧沟。可使施工难度大大降低,缩短工期,节省投资。



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